Galets-supports avec bague d'épaulement- SKF

EAN :

Ø extérieur (mm) :

Réf. Fabricant :

Épaisseur (mm) :

Ø intérieur (mm) :

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Ø extérieur (mm) :

Réf. Fabricant :

Épaisseur (mm) :

Ø intérieur (mm) :

Les galets à rouleaux sont conçus pour fonctionner sur tous les types de pistes et peuvent être utilisés dans des mécanismes à cames, systèmes de convoyage, etc
SKF fournit les galets à rouleaux graissés, étanches et prêts au montage
La gamme de produits inclut : Galets de came basés sur des roulements à billes
Galets-supports basés sur des roulements à rouleaux
Galets de came avec axe basés sur des roulements à rouleaux Caractéristiques des galets à rouleaux
Supportent des charges radiales élevées La bague extérieure épaisse permet de supporter les charges radiales élevées tout en réduisant les contraintes liées au voilage et à la flexion
Longue durée de service la surface de roulement bombée de la bague extérieure est avantageuse pour les applications où peut se produire un déversement de la bague extérieure par rapport à la piste ou lorsque les contraintes de bord doivent être minimisées.

Description complète

118,50 €

HT

142,20 € TTC

L'unité

Réf.   A695312

Description

Les galets à rouleaux sont conçus pour fonctionner sur tous les types de pistes et peuvent être utilisés dans des mécanismes à cames, systèmes de convoyage, etc
SKF fournit les galets à rouleaux graissés, étanches et prêts au montage
La gamme de produits inclut : Galets de came basés sur des roulements à billes
Galets-supports basés sur des roulements à rouleaux
Galets de came avec axe basés sur des roulements à rouleaux Caractéristiques des galets à rouleaux
Supportent des charges radiales élevées La bague extérieure épaisse permet de supporter les charges radiales élevées tout en réduisant les contraintes liées au voilage et à la flexion
Longue durée de service la surface de roulement bombée de la bague extérieure est avantageuse pour les applications où peut se produire un déversement de la bague extérieure par rapport à la piste ou lorsque les contraintes de bord doivent être minimisées.