Le transpalette — ou tire-palette — est l'équipement de manutention de référence pour déplacer des charges palettisées au sol dans les entrepôts, ateliers, usines et surfaces de vente. Manuel pour les usages économiques, électrique pour la manutention intensive, peseur pour le contrôle des poids ou à haute levée pour la mise à hauteur ergonomique, il existe une version adaptée à chaque besoin. Manutan propose une gamme complète de transpalettes professionnels, de quelques centaines d'euros pour un modèle manuel à plusieurs milliers d'euros pour un modèle électrique industriel, avec des capacités courantes de 2 000 à 3 000 kg.
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Transpalette haute-levée électrique HX10E peseur permet de lever facilement des charges jusqu'à 800 mm de hauteur grâce à son moteur électrique.
Le timon spécial de forme 3D ergonomique permet à l'opérateur d'avoir une bonne position lors de la poussée des charges avec une efficacité maximale sans fatigue.
Une fois levé, il devient une plateforme de travail très pratique, qui convient aux endroits tels que les ateliers.
Conçu avec un dispositif de pesage précis et intuitif qui permet de peser des charges tout en se déplaçant.
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Le transpalette peseur GS/P est parfaitement adapté pour transporter de lourdes charges tout en étant précis et fonctionnel pour les opérations de pesage.
Il rend les opérations de stock et d'expédition plus rapides, plus simples et plus efficaces.
Grâce aux 4 capteurs de pesage, il est très précis et fonctionnel.
Idéal pour vérifier les marchandises entrantes, éviter les surcharges et déterminer les poids d'expédition.
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Le transpalette peseur avec imprimante GS/P est parfaitement adapté pour transporter de lourdes charges tout en étant précis et fonctionnel pour les opérations de pesage.
Il rend les opérations de stock et d'expédition plus rapides, plus simples et plus efficaces.
Grâce aux 4 capteurs de pesage, il est très précis et fonctionnel.
Idéal pour vérifier les marchandises entrantes, éviter les surcharges et déterminer les poids d'expédition.
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Les transpalettes haute-levée manuelle HX10M permettent de lever des charges jusqu'à 800 mm.
Idéal pour travailler à hauteur, il convient pour les applications répétitives comme les approvisionnements de chaîne de production et offre un grand confort d'utilisation.
Timon 3D incurvé ergonomique offre à son utilisateur une bonne position lorsqu'il transporte les charges avec une efficacité maximale et en limitant la fatigue.
La vitesse d'abaissement peut être contrôlée proportionnellement en fonction de la position du timon.
Stabilisateurs avant pour assurer un maintien optimal même avec des charges lourdes.
Roues directrices en nylon et galets en polyuréthane.
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Transpalettes haute-levée électrique HX10E permettent de lever facilement des charges jusqu'à 800 mm grâce à un moteur électrique fiable et une batterie puissante.
C'est l'outil idéal pour travailler à hauteur, il convient pour les applications répétitives comme les approvisionnements de chaîne de production et offre un grand confort d'utilisation.
La machine est fortement recommandée pour améliorer les conditions ergonomiques des postes de travail et la qualité des activités de travail de l'opérateur.
La batterie peut être rechargée facilement grâce au chargeur de batterie intégré et surveillée avec l'indicateur de décharge fourni en série.
La forme du coffre de batterie offre beaucoup d'espace pour les pieds et assure liberté de mouvement.
Des prix justes et compétitifs. Une alternative de qualité, principalement fabriquée en Europe, pour économiser de l'argent et être de plus en plus responsable.
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Transpalette peseur GS/P est parfaitement adapté pour transporter de lourdes charges tout en étant précis et fonctionnel pour les opérations de pesage.
Idéal pour vérifier les marchandises entrantes, éviter les surcharges et déterminer les poids d'expédition.
Rend les opérations de stock et d'expédition plus rapides, plus simples et plus efficaces.
Son grand écran LCD à 6 chiffres permet un pesage précis en kg ou en lb.
Roues directrices polyuréthane sur noyau nylon et galets polyuréthane.
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Transpalette électrique CX12 GEL est équipée avec des batteries GEL permettant un plus grand nombre de cycles de charge.
Adapté pour le transport de charge sur sols lisses, leur compacité et leur rayon de giration en font l'outil idéal dans les espaces de travail étroits.
Châssis robuste conçu pour garantir une durée de vie et une résistance maximales à la torsion et aux charges lourdes.
Indicateur de décharge batterie permet une meilleure gestion de l'appareil.
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Transpalette manuel GS EVO Silence a été spécialement conçu pour travailler dans les zones où le niveau de bruit doit être réduit même dans des conditions de travail difficiles.
Réduction des vibrations grâce aux manchons plastiques sur toutes les jonctions métalliques et roues directrices caoutchouc en standard.
Idéale pour l'utilisation en milieu urbain, commerce, dans les administrations ou pour les livraisons nocturnes.
Timon spécial avec gaine caoutchouc sur la chaîne du timon.
Convient pour les surfaces rugueuses ou carrelées.
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Transpalette manuel GS EVO 25S4 idéal, conçu pour une utilisation intensive et facilité grâce à une meilleure ergonomie.
Timon ergonomique permet à l'opérateur d'avoir un bonne position lorsqu'il transporte les charges avec une efficacité maximale et en limitant la fatigue.
Tige de piston chromée et joint d'huile: pour éviter la rouille et les fuites pendant l'utilisation.
Valve de sécurité sur la pompe: pour prévenir les utilisations en surcharge.
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Transpalette manuel idéal, conçu pour une utilisation intensive, simple à manipuler et très ergonomique.
Surbaissé, il est conçu pour manipuler des palettes spéciales avec une hauteur limitée, seulement 55 mm.
Timon 3D incurvé ergonomique permet à l'opérateur d'avoir une bonne position lorsqu'il transporte les charges avec une efficacité maximale et en limitant la fatigue.
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Transpalette manuel GS EVO 25S4 idéal, conçu pour une utilisation intensive et facilité grâce à une meilleure ergonomie.
Timon ergonomique permet à l'opérateur d'avoir un bonne position lorsqu'il transporte les charges avec une efficacité maximale et en limitant la fatigue.
Tige de piston chromée et joint d'huile: pour éviter la rouille et les fuites pendant l'utilisation.
Valve de sécurité sur la pompe: pour prévenir les utilisations en surcharge.
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Transpalette manuel extrêmement robuste et résistant, conçu pour les applications intensives, avec une capacité nominale de 3 000 kg.
Construction en acier soudées sous les fourches, un timon solide ainsi qu'une base avec une tôle épaisse permettent de supporter facilement les charges les plus lourdes.
Châssis et fourches reçoivent un revêtement époxy à une température de 250°C : les finitions sont de très grande qualité et augmentent la durée de vie du transpalette.
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Transpalette manuel GS EVO 25S4 idéal, conçu pour une utilisation intensive et facilité grâce à une meilleure ergonomie.
Timon ergonomique permet à l'opérateur d'avoir un bonne position lorsqu'il transporte les charges avec une efficacité maximale et en limitant la fatigue.
Tige de piston chromée et joint d'huile: pour éviter la rouille et les fuites pendant l'utilisation.
Valve de sécurité sur la pompe: pour prévenir les utilisations en surcharge.
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Transpalette manuel extrêmement robuste et résistant, conçu pour les applications intensives, avec une capacité nominale de 3 000 kg.
Construction en acier soudées sous les fourches, un timon solide ainsi qu'une base avec une tôle épaisse permettent de supporter facilement les charges les plus lourdes.
Châssis et fourches reçoivent un revêtement époxy à une température de 250°C : les finitions sont de très grande qualité et augmentent la durée de vie du transpalette.
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Transpalette manuel GS EVO 25S4 idéal, conçu pour une utilisation intensive et facilité grâce à une meilleure ergonomie.
Timon ergonomique permet à l'opérateur d'avoir un bonne position lorsqu'il transporte les charges avec une efficacité maximale et en limitant la fatigue.
Tige de piston chromée et joint d'huile: pour éviter la rouille et les fuites pendant l'utilisation.
Valve de sécurité sur la pompe: pour prévenir les utilisations en surcharge.
La qualité avant tout. Une garantie pouvant aller jusqu'à 10 ans pour les biens d'équipement, et jusqu'à 3 ans pour les EPI et les produits électriques.
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Ce transpalette électrique est reconnu pour son ergonomie, sa compacité et sa maniabilité.
Il est performant et robuste.
Le groupe moteur AC de fabrication allemande est puissant et sans entretien.
Les composants principaux sont issus de marques premium (Kordel, Intorq, Wicke par exemple).
C'est un matériel qui permet de lutter contre les TMS (troubles musculo-squelettiques).
Dimensions des fourches : 60 mm (épaisseur) / 173 mm (largeur) / 1150 mm (longueur).
Largeur extérieure des fourches de 540 mm ou 680 mm.
De par sa conception, le moteur de traction et le frein sont très bien protégés.
Niveau sonore oreille du conducteur selon EN 12053 : 69 dB.
En option : dosseret de charge, batteries à extraction latérale, dimensions de fourches disponibles sur demande (540 mm ou 685 mm), remplissage centralisé
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Ce transpalette électrique est reconnu pour son ergonomie, sa compacité et sa maniabilité.
Il est performant et robuste.
Le groupe moteur AC de fabrication allemande est puissant et sans entretien.
Les composants principaux sont issus de marques premium (Kordel, Intorq, Wicke par exemple).
C'est un matériel qui permet de lutter contre les TMS (troubles musculo-squelettiques).
Ce transpalette éléctrique dispose d'une vitesse de translation de 6 km/h.
Il tolère une pente de 8% avec charge et 15% sans charge..
Sa capacité de charge est de 1,6 tonne.
Les roues sont en polyréthane (PU).
Dimensions des fourches : 60 mm (épaisseur) / 173 mm (largeur) / 1150 mm (longueur).
De par sa conception, le moteur de traction et le frein sont très bien protégés.
Niveau sonore oreille du conducteur selon EN 12053 : 67 dB.
En option : dosseret de charge, batteries à extraction latérale, dimensions de fourches disponibles sur demande (540 mm ou 685 mm), remplissage centralisé
7 649,00 € HT
9 178,80 € TTC
L'unité
9 300 bonnes raisons de ne pas se tromper.
Toujours disponible. Une large gamme de produits soigneusement sélectionnés, disponibles et livrés directement chez vous.
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Les parties essentielles de ce transpalette manuel premium sont en acier inoxydable INOX 316 pour une protection durable contre la corrosion (qualité INOX AISI 316).
Ce transpalette manuel inox est utilisable dans le secteur chimique.
Capacité 2,5 tonnes.
Longueur de fourches 1150 mm.
Largeur extérieure des fourches 520 mm.
Hauteur d'élévation 190 mm.
Hauteur fourches abaissées : 85 mm.
Il est équipé d'une pompe hydraulique monobloc totalement étanche avec soupape de sécurité et entièrement protégée contre les collisions.
Joints de pompe hydraulique de fabrication allemande.
Poignée trois positions : levage, position neutre et descente.
Vitesse de descente progressive ou rapide à la demande.
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Les parties essentielles de ce transpalette manuel premium sont en acier inoxydable INOX 304 pour une protection durable contre la corrosion (qualité INOX AISI 304).
Ce transpalette manuel inox est utilisable dans le secteur alimentaire.
Capacité 2,5 tonnes.
Longueur de fourches 1150 mm.
Largeur extérieure des fourches 520 mm.
Hauteur d'élévation 190 mm.
Hauteur fourches abaissées : 85 mm.
Il est équipé d'une pompe hydraulique monobloc totalement étanche avec soupape de sécurité et entièrement protégée contre les collisions.
Joints de pompe hydraulique de fabrication allemande.
Poignée trois positions : levage, position neutre et descente.
Vitesse de descente progressive ou rapide à la demande.
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Fabrication spéciale réalisée au sein de notre usine en Normandie.
Ce transpalette est conçu pour le transport de charges lourdes en toute sécurité. Sa structure renforcée et ses fourches robustes garantissent une excellente stabilité et une grande durabilité en usage intensif.
Nous consulter pour charges, coloris ou dimensions personnalisés.
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Adapté pour les milieux extrêmement humides et corrosifs
Equipé d'embouts de fourches couverts pour éviter les projections
Vérin hydraulique à 1 piston évitant les fuites
Sécurité : équipé de 2 stabilisateurs latéraux à l'arrière venant en appui complet au sol et empêchant l'appareil de rouler dès 400 mm de levée et de sabots bloquant l'ensemble au sol une fois la charge en hauteur
Levée commandée par 1 bouton et descente manuelle
Equipé d'un arrêt d'urgence coupe contact à clé
Indicateur de niveau de charge visible
Chargeur électronique intégré
Entièrement en acier inox 304 ultrarésistant, finition microbillée aspect mat
Livré avec certificat CE et manuel d'utilisation en français.
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Adapté pour les milieux humides
Equipé d'embouts de fourches couverts pour éviter les projections
Vérin hydraulique à 1 piston évitant les fuites
Sécurité : équipé de 2 stabilisateurs latéraux à l'arrière venant en appui complet au sol et empêchant l'appareil de rouler dès 400 mm de levée et de sabots bloquant l'ensemble au sol une fois la charge en hauteur
Levée commandée par 1 bouton et descente manuelle
Equipé d'un arrêt d'urgence coupe contact à clé
Indicateur de niveau de charge visible
Chargeur électronique intégré
Châssis, timon, roulements en inox 304
Ciseaux, bras, support de pompe galvanisés à chaud
Pompe hydraulique zinguée recouverte d'une peinture galvanisée à froid
Livré avec certificat CE et manuel d'utilisation en français.
Un transpalette est un appareil de manutention équipé de deux fourches, conçu pour soulever une palette de quelques centimètres et la déplacer horizontalement. Le levage repose sur un système hydraulique (pompe actionnée au timon sur les modèles manuels) ou sur un moteur électrique (modèles motorisés). C'est l'outil le plus simple et le plus répandu pour la manutention de charges palettisées sur de courtes distances. À la différence du gerbeur, qui lève la charge en hauteur pour la gerber sur un rayonnage, le transpalette déplace la charge au ras du sol.
Les différents types de transpalettes
La famille des transpalettes couvre plusieurs variantes, chacune répondant à un usage précis.
Transpalette manuel
Le modèle standard, économique et robuste, actionné par une pompe hydraulique au timon. Idéal pour le déplacement horizontal de charges palettisées sur courtes distances et un usage quotidien.
Transpalette électrique
Doté d'un moteur et d'une batterie (souvent lithium), il supprime l'effort de traction et de levage. Recommandé pour l'usage intensif, les longues distances et les charges supérieures à 1 tonne.
Transpalette peseur
Équipé d'une balance intégrée aux fourches, il permet de peser la charge pendant son déplacement — idéal pour le contrôle des expéditions et la gestion des stocks sans passer par une balance fixe.
Transpalette haute levée (à ciseaux)
Capable de lever la charge à hauteur de travail (jusqu'à environ 800 mm), il transforme le transpalette en table de travail ergonomique et limite les troubles musculo-squelettiques lors du picking.
Transpalettes spécialisés : galvanisé, inox, tout terrain
Le galvanisé et l'inox résistent à la corrosion et aux nettoyages intensifs (agroalimentaire, chimie, chambre froide). Le tout terrain, équipé de grandes roues, affronte les sols irréguliers et les surfaces extérieures.
Caractéristiques techniques essentielles
Plusieurs paramètres déterminent le choix d'un transpalette. La capacité de charge nominale (en kg) doit correspondre au poids réellement manipulé, avec une marge de sécurité. La longueur des fourches conditionne la compatibilité avec les palettes : 1 150 mm pour une palette Europe standard (1 200 × 800 mm), 800 mm pour les espaces restreints ou le travail en camion. Le matériau du châssis détermine la résistance à l'environnement : acier standard en entrepôt, galvanisé en milieu humide, inox pour l'agroalimentaire ou la chimie. Le type de roues influence la maniabilité : polyuréthane pour les sols lisses, caoutchouc pour les surfaces irrégulières. Sur les modèles électriques, la tension et la capacité de la batterie définissent l'autonomie.
Comment choisir le bon transpalette selon son activité ?
Le choix repose sur l'analyse des conditions d'utilisation, selon plusieurs critères : la capacité de charge requise selon le poids des palettes, la longueur des fourches adaptée aux formats en circulation, l'environnement de travail (entrepôt, quai, espace restreint, milieu humide ou alimentaire), le besoin éventuel de levée en hauteur pour alimenter des rayonnages, et le besoin de pesage intégré pour le contrôle des flux. Pour un usage occasionnel sur courtes distances, le transpalette manuel suffit. Pour un usage quotidien et répétitif, le modèle électrique ou semi-électrique réduit la pénibilité et les risques de TMS. Les milieux agroalimentaires ou chimiques imposent les versions inox ou galvanisées.
Questions fréquentes sur le transpalette
C'est une question de santé au travail et de cadence. Pour le chargement/déchargement occasionnel ou les courtes distances, le transpalette manuel reste le standard économique. Dès que les charges dépassent 1 tonne ou que les opérateurs parcourent de longues distances quotidiennement, l'assistance motorisée d'un transpalette électrique devient nécessaire pour réduire la fatigue et prévenir les troubles musculo-squelettiques.
Se baisser pour ramasser des colis sur une palette au sol est l'une des premières causes d'arrêt de travail en logistique. Pour transformer le transpalette en table de travail ergonomique, utilisez un modèle capable de soulever la charge à hauteur d'homme (environ 800 mm) : orientez-vous vers la gamme des transpalettes haute levée (à ciseaux).
Pour supprimer les allers-retours vers une balance fixe, le transpalette peseur permet de peser la charge en temps réel, directement pendant le transport. Il fiabilise le contrôle des bons de livraison et évite les surcharges camions sans interrompre le flux logistique.
Le prix dépend du type d'appareil, de la capacité de charge, du matériau du châssis et des options. Un transpalette manuel d'entrée de gamme représente quelques centaines d'euros HT, tandis qu'un modèle électrique industriel haut de gamme atteint plusieurs milliers d'euros HT. Les modèles 2 500 kg, inox ou à fonctions intégrées (pesage, haute levée) entraînent un surcoût par rapport à un modèle 2 000 kg en acier standard.
Les vérifications quotidiennes portent sur l'état des fourches, des roues, du timon et de la pompe hydraulique. Les joints hydrauliques et le niveau d'huile doivent être contrôlés périodiquement, et les points de pivot graissés selon les préconisations du fabricant. Sur les modèles électriques, la batterie lithium-ion ne demande pas d'entretien spécifique mais il faut éviter les décharges profondes. Une révision annuelle par un technicien est recommandée pour un usage intensif.
La longueur des fourches doit correspondre au format de palette utilisé : 1 150 mm pour une palette Europe standard (1 200 × 800 mm), 800 mm pour les demi-palettes, les espaces restreints ou le travail en camion. Des fourches longues conviennent aux palettes non standard ou au déplacement simultané de plusieurs petites palettes.
Le transpalette manuel figure dans la liste des appareils de levage de l'arrêté du 1er mars 2004. En pratique, les transpalettes dont la levée est inférieure à 200 mm ne nécessitent pas de vérification générale périodique par un organisme agréé ; au-delà (transpalettes haute levée), la VGP s'applique. En cas de doute, rapprochez-vous d'un organisme de contrôle agréé.
