Le transpalette — ou tire-palette — est l'équipement de manutention de référence pour déplacer des charges palettisées au sol dans les entrepôts, ateliers, usines et surfaces de vente. Manuel pour les usages économiques, électrique pour la manutention intensive, peseur pour le contrôle des poids ou à haute levée pour la mise à hauteur ergonomique, il existe une version adaptée à chaque besoin. Manutan propose une gamme complète de transpalettes professionnels, de quelques centaines d'euros pour un modèle manuel à plusieurs milliers d'euros pour un modèle électrique industriel, avec des capacités courantes de 2 000 à 3 000 kg.
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Stop-it assure la stabilité du chariot élévateur à fourches sur le camion pendant la conduite ou permet de s’assurer que les chariots élévateurs qui ne sont pas utilisés dans votre entreprise sont garés dans un arrêt de palettes pour la commodité de tous. Ne cherchez plus votre chariot !
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Transpalette fourches courtes idéal pour une utilisation en entrepôt et en logistique.
La meilleure qualité sur le marché avec une longévité sans égale.
Les transpalettes manuels sont dotés de roulettes grimpeuses dans les fourches pour franchir facilement les irrégularités et rentrer dans les palettes devant être saisies en oblique.
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Batterie additionnelle rechargeable pour EY20L, 48V et 15Ah.
Compatible uniquement avec le transpalette Pramac EY15L.
Batterie au lithium sans entretien avec une longue durée de vie.
Le nouveau système amélioré plug-in & out permet un remplacement facile de la.
Batterie en quelques secondes, sans utiliser de câbles.
505,00 € HT
606,00 € TTC
L'unité
Des prix compétitifs doublement gagnants.
Des prix justes et compétitifs. Une alternative de qualité, principalement fabriquée en Europe, pour économiser de l'argent et être de plus en plus responsable.
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Transpalette à commandes intuitives et au design compact.
Facile à utiliser avec un timon ergonomique.
Frein intégré pour faciliter le stationnement en pente et protéger l'opérateur contre tout accident.
Le châssis robuste est conçu pour garantir une durabilité et une résistance maximale à la torsion et aux charges.
Les bouts des fourches ont une forme facilitant l’entrée et la sortie des palettes.
Le bouton d'arrêt d'urgence, le bouton anti-écrasement et le freinage automatique,lorsqu'on relâche le bouton d'accélérateur, sont les caractéristiques de sécurité principales de la machine.
Le capot de protection de la roue motrice protège les pieds de l'opérateur lors de l'utilisation et protège les composants du transpalette contre d'éventuels chocs.
Batterie au lithium sans entretien avec une longue durée de vie.
Affichage des codes d'erreur pour faciliter la résolution rapide des problèmes.
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Transpalette à commandes intuitives et au design compact.
Facile à utiliser avec un timon ergonomique.
Frein intégré pour faciliter le stationnement en pente et protéger l'opérateur contre tout accident.
Le châssis robuste est conçu pour garantir une durabilité et une résistance maximales à la torsion et aux charges.
Les bouts des fourches ont une forme facilitant l’entrée et la sortie des palettes.
Le capot de protection de la roue motrice protège les pieds de l'opérateur lors de l'utilisation et protège les composants du transpalette contre d'éventuels chocs.
Batterie au lithium sans entretien avec une longue durée de vie.
Affichage des codes d'erreur pour faciliter la résolution rapide des problèmes.
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Transpalette manuel GS 25S4 fiable et robuste pouvant déplacer jusqu’à 2500 kg grâce à un cadre en acier qui peut résister aux applications les plus difficiles.
Timon ergonomique à quatre courbes avec toutes les commandes en une seule poignée permet un bon fonctionnement dans les espaces restreints.
Equipé tige de piston chromée et joint d'huile, pour éviter la rouille et les fuites pendant l’utilisation.
Valve de sécurité sur la pompe pour prévenir les utilisations en surchage.
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Transpalette électrique équipé de série d'une batterie lithium-ion 24V 20Ah sans entretien.
Le timon a été spécialement conçu en mettant l'accent sur l'ergonomie.
Il intègre un écran LCD et un démarrage par code PIN.
Equipé d'un vérin à gaz pour une plus grande souplesse et s'un système de réduction de vitesse paramétrable dans les virages.
La recharge à 100% de la batterie se fait en seulement 2h30 pour une autonomie de travail d'environ 3h.
Le système BMS intégré (Battery Management System) contrôle tous les paramètres importants de la batterie afin de procurer le meilleur rendement et une durée de vie accrue.
La qualité avant tout. Une garantie pouvant aller jusqu'à 10 ans pour les biens d'équipement, et jusqu'à 3 ans pour les EPI et les produits électriques.
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Le transpalette électrique est LA référence du marché de la manutention pour ce qui concerne les transpalettes électriques avec batterie au lithium-ion.
Largeurs de fourches : 680 mm (autre modèle disponible avec largeurs de fourches de 540 mm).
Son design est compact, robuste, léger et innovant.
Il fonctionne avec un mode de propulsion électrique à conduite accompagnante.
Il est équipé d'un timon ergonomique avec écran LCD et démarrage par code PIN.
Le transpalette dispose d'un vérin à gaz de timon pour une plus grande souplesse.
Le système de réduction de vitesse paramétrable dans les virages permet de toujours travailler en sécurité-C'est un transpalette très maniable.
La batterie est particulièrement accessible (retrait et remise en place en un seul mouvement).
Galets stabilisateurs.
Le PTE20N permet de lutter contre les troubles musculo-squelettiques (TMS).
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Le transpalette électrique est la référence du marché de la manutention pour ce qui concerne les transpalettes électriques avec batterie au lithium-ion.
Largeurs de fourches : 540 mm (autre modèle disponible avec largeurs de fourches de 680 mm).
Son design est compact, robuste, léger et innovant.
Il fonctionne avec un mode de propulsion électrique à conduite accompagnante.
Il est équipé d'un timon ergonomique avec écran lcd et démarrage par code pin.
Le transpalette dispose d'un vérin à gaz de timon pour une plus grande souplesse.
Son poids total de seulement 149 et 153 kg selon le modèle choisi avec batterie.
Il est équipé de série d’une batterie lithium-ion 24 V / 20 Ah sans entretien.
La batterie est particulièrement accessible (retrait et remise en place en un seul mouvement).
Le pte20n permet de lutter contre les troubles musculo-squelettiques (TMS).
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Ce transpalette électrique autoporté à timon court est conçu pour être performant et multi-postes.
Capacité de charge 2 tonnes.
Largeur extérieure des fourches : 540 mm ou 685 mm.
Il est combiné au réducteur haut de gamme ZF et au frein électromagnétique Intorq.
Le groupe moteur permet une vitesse de traction jusqu’à 8 km / h.
Roue motrice haut de gamme des fabricants allemand Rader Vogel ou Wicke procure une durée de vie accrue des roues en polyuréthane.
Direction assistée électrique de série permettant un contrôle précis et rapide de la position de la roue directrice ainsi qu’une fiabilité et une sécurité conforme aux normes officielles.
Timon ergonomique Rema pour une ergonomie et fiabilité du système de contrôle.
Options : batterie à extraction latérale, remplissage centralisé de la batterie, contrôle d’accès par code PIN ou par carte d’accès RFID, chargeur intégré.
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Ce transpalette électrique autoporté à timon court est conçu pour être performant et multi-postes.
Capacité de charge 2 tonnes.
Poids : 650 kg.
Levée standard 120 mm / Hauteur minimum des fourches 85 mm.
Hauteur du timon en position de marche mini/maxi 950 mm / 1350 mm.
Niveau sonore oreille du conducteur selon EN 12053 : inférieur à 69 db.
Composants issus des marques les plus connues du secteur de la manutention pour augmenter la fiabilité de l'appareil.
Le groupe moteur AC est puissant, conçu et produit par Schabmüller.
Il est combiné au réducteur haut de gamme ZF et au frein électromagnétique Intorq.
Le groupe moteur permet une vitesse de traction jusqu’à 8 km / h.
Timon ergonomique Rema pour une ergonomie et fiabilité du système de contrôle.
Options : batterie à extraction latérale, remplissage centralisé de la batterie, batterie 3 VBS qui raccourcit la longueur hors tout et rend l'appareil plus compact, contrôle d’accès par code PIN ou par carte d’accès RFID, chargeur intégré.
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Les parties essentielles de ce transpalette manuel premium sont en acier inoxydable INOX 316 pour une protection durable contre la corrosion (qualité INOX AISI 316).
Ce transpalette manuel inox est utilisable dans le secteur chimique.
Capacité 2,5 tonnes.
Longueur de fourches 800 mm.
Largeur extérieure des fourches 520 mm.
Hauteur d'élévation 190 mm.
Hauteur fourches abaissées : 85 mm.
Il est équipé d'une pompe hydraulique monobloc totalement étanche avec soupape de sécurité et entièrement protégée contre les collisions.
Joints de pompe hydraulique de fabrication allemande.
Poignée trois positions : levage, position neutre et descente.
Vitesse de descente progressive ou rapide à la demande.
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Les parties essentielles de ce transpalette manuel premium sont en acier inoxydable INOX 316 pour une protection durable contre la corrosion (qualité INOX AISI 316).
Ce transpalette manuel inox est utilisable dans le secteur chimique.
Capacité 2,5 tonnes.
Longueur de fourches 1150 mm.
Largeur extérieure des fourches 680 mm.
Hauteur d'élévation 190 mm.
Hauteur fourches abaissées : 85 mm.
Il est équipé d'une pompe hydraulique monobloc totalement étanche avec soupape de sécurité et entièrement protégée contre les collisions.
Joints de pompe hydraulique de fabrication allemande.
Poignée trois positions : levage, position neutre et descente.
Vitesse de descente progressive ou rapide à la demande.
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Ce transpalette manuel mono fourche permet de déplacer des charges de charge de 500 kg maximum.
Pompe hydraulique totalement étanche, fourche renforcée pour une résistance et une durabilité maximum.
A privilégier pour des opérations de manutentions dans des espaces réduits comme des allées étroites d'entrepôt.
Permet aussi de lever des palettes placées contre un mur ou une autre palette, lorsque l'accès est limité.
Manutention facilitée et sécurisée grâce au timon ergonomique et au dosseret de charge de série.
Le transpalette manuel mono fourche ACM500 permet de déplacer des charges de charge de 500 kg maximum.
Les palettes ou charges transportées peuvent être élevées jusqu'à 300 mm.
La pompe hydraulique du transpalette mono fourche est totalement étanche.
La fourche est renforcée pour des résistance et durabilité maximales.
Ses dimensions sont : 600 mm (longueur) et 150 mm (largeur).
Ce transpalette pèse 60 kg.
Les opérations de manutention sont facilitées et sécurisées grâce au timon ergonomique et au dosseret de charge de série.
En comparaison aux transpalettes classiques double fourche, ce transpalette mono fourche est privilégié pour des manutentions dans des aux environnements où l'espace est limité, comme les allées étroites des entrepôts.
Sa conception compacte permet en effet de manœuvrer plus facilement dans ces espaces confinés ou restreints.
Le transpalette manuel mono fourche ACM500 est également idéal pour saisir et soulever des palettes uniquement d'un côté, comme cela peut êt
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Transpalette électrique ergonomique avec capacité de 1.5T
Ce transpalette électrique lithium est LA référence du marché de la manutention
Matériel très fiable qui préserve les opérateurs des troubles musculosquelettiques (TMS) et destiné à remplacer le transpalette manuel
Tous les composants proviennent de marques de référence sur le marché
Variateur et accélérateur Curtis, technologie Can-Bus
Transpalette électrique ergonomique avec capacité de 1.5T
Ce transpalette électrique lithium est LA référence du marché de la manutention
Matériel très fiable qui préserve les opérateurs des troubles musculosquelettiques (TMS) et destiné à remplacer le transpalette manuel
Tous les composants proviennent de marques de référence sur le marché
Variateur et accélérateur Curtis, technologie Can-Bus
Design est compact, robuste, léger et innovant
Longueur totale inférieure à celle d'un transpalette manuel standard et ce, en gardant les mêmes longueurs de fourches (1150 mm)
Timon ergonomique avec vérin à gaz pour plus de souplesse
Sur le timon ergonomique : écran LCD et démarrage par code PIN
Le système de réduction de vitesse paramétrable dans les virages permet de toujours travailler en sécurité
C'est un transpalette électrique très maniable : possibilité de travailler avec le timon à la verticale (très pratique pour décharger dans les camions).
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Adapté à la manipulation de palettes Europe (EPAL) dans différentes configurations de stockage.
Permet de déplacer l’appareil avec le timon en position verticale, une fonction utile pour manœuvrer dans les zones très exiguës ou à l’intérieur d’un camion.
Démarrage par code PIN, le contrôle se fait sans clé, permettant de sécuriser l’utilisation et de limiter les usages non autorisés.
Le capot moteur et le châssis sont conçus en acier haute résistance pour protéger les composants internes contre les chocs du quotidien.
Un transpalette est un appareil de manutention équipé de deux fourches, conçu pour soulever une palette de quelques centimètres et la déplacer horizontalement. Le levage repose sur un système hydraulique (pompe actionnée au timon sur les modèles manuels) ou sur un moteur électrique (modèles motorisés). C'est l'outil le plus simple et le plus répandu pour la manutention de charges palettisées sur de courtes distances. À la différence du gerbeur, qui lève la charge en hauteur pour la gerber sur un rayonnage, le transpalette déplace la charge au ras du sol.
Les différents types de transpalettes
La famille des transpalettes couvre plusieurs variantes, chacune répondant à un usage précis.
Transpalette manuel
Le modèle standard, économique et robuste, actionné par une pompe hydraulique au timon. Idéal pour le déplacement horizontal de charges palettisées sur courtes distances et un usage quotidien.
Transpalette électrique
Doté d'un moteur et d'une batterie (souvent lithium), il supprime l'effort de traction et de levage. Recommandé pour l'usage intensif, les longues distances et les charges supérieures à 1 tonne.
Transpalette peseur
Équipé d'une balance intégrée aux fourches, il permet de peser la charge pendant son déplacement — idéal pour le contrôle des expéditions et la gestion des stocks sans passer par une balance fixe.
Transpalette haute levée (à ciseaux)
Capable de lever la charge à hauteur de travail (jusqu'à environ 800 mm), il transforme le transpalette en table de travail ergonomique et limite les troubles musculo-squelettiques lors du picking.
Transpalettes spécialisés : galvanisé, inox, tout terrain
Le galvanisé et l'inox résistent à la corrosion et aux nettoyages intensifs (agroalimentaire, chimie, chambre froide). Le tout terrain, équipé de grandes roues, affronte les sols irréguliers et les surfaces extérieures.
Caractéristiques techniques essentielles
Plusieurs paramètres déterminent le choix d'un transpalette. La capacité de charge nominale (en kg) doit correspondre au poids réellement manipulé, avec une marge de sécurité. La longueur des fourches conditionne la compatibilité avec les palettes : 1 150 mm pour une palette Europe standard (1 200 × 800 mm), 800 mm pour les espaces restreints ou le travail en camion. Le matériau du châssis détermine la résistance à l'environnement : acier standard en entrepôt, galvanisé en milieu humide, inox pour l'agroalimentaire ou la chimie. Le type de roues influence la maniabilité : polyuréthane pour les sols lisses, caoutchouc pour les surfaces irrégulières. Sur les modèles électriques, la tension et la capacité de la batterie définissent l'autonomie.
Comment choisir le bon transpalette selon son activité ?
Le choix repose sur l'analyse des conditions d'utilisation, selon plusieurs critères : la capacité de charge requise selon le poids des palettes, la longueur des fourches adaptée aux formats en circulation, l'environnement de travail (entrepôt, quai, espace restreint, milieu humide ou alimentaire), le besoin éventuel de levée en hauteur pour alimenter des rayonnages, et le besoin de pesage intégré pour le contrôle des flux. Pour un usage occasionnel sur courtes distances, le transpalette manuel suffit. Pour un usage quotidien et répétitif, le modèle électrique ou semi-électrique réduit la pénibilité et les risques de TMS. Les milieux agroalimentaires ou chimiques imposent les versions inox ou galvanisées.
Questions fréquentes sur le transpalette
C'est une question de santé au travail et de cadence. Pour le chargement/déchargement occasionnel ou les courtes distances, le transpalette manuel reste le standard économique. Dès que les charges dépassent 1 tonne ou que les opérateurs parcourent de longues distances quotidiennement, l'assistance motorisée d'un transpalette électrique devient nécessaire pour réduire la fatigue et prévenir les troubles musculo-squelettiques.
Se baisser pour ramasser des colis sur une palette au sol est l'une des premières causes d'arrêt de travail en logistique. Pour transformer le transpalette en table de travail ergonomique, utilisez un modèle capable de soulever la charge à hauteur d'homme (environ 800 mm) : orientez-vous vers la gamme des transpalettes haute levée (à ciseaux).
Pour supprimer les allers-retours vers une balance fixe, le transpalette peseur permet de peser la charge en temps réel, directement pendant le transport. Il fiabilise le contrôle des bons de livraison et évite les surcharges camions sans interrompre le flux logistique.
Le prix dépend du type d'appareil, de la capacité de charge, du matériau du châssis et des options. Un transpalette manuel d'entrée de gamme représente quelques centaines d'euros HT, tandis qu'un modèle électrique industriel haut de gamme atteint plusieurs milliers d'euros HT. Les modèles 2 500 kg, inox ou à fonctions intégrées (pesage, haute levée) entraînent un surcoût par rapport à un modèle 2 000 kg en acier standard.
Les vérifications quotidiennes portent sur l'état des fourches, des roues, du timon et de la pompe hydraulique. Les joints hydrauliques et le niveau d'huile doivent être contrôlés périodiquement, et les points de pivot graissés selon les préconisations du fabricant. Sur les modèles électriques, la batterie lithium-ion ne demande pas d'entretien spécifique mais il faut éviter les décharges profondes. Une révision annuelle par un technicien est recommandée pour un usage intensif.
La longueur des fourches doit correspondre au format de palette utilisé : 1 150 mm pour une palette Europe standard (1 200 × 800 mm), 800 mm pour les demi-palettes, les espaces restreints ou le travail en camion. Des fourches longues conviennent aux palettes non standard ou au déplacement simultané de plusieurs petites palettes.
Le transpalette manuel figure dans la liste des appareils de levage de l'arrêté du 1er mars 2004. En pratique, les transpalettes dont la levée est inférieure à 200 mm ne nécessitent pas de vérification générale périodique par un organisme agréé ; au-delà (transpalettes haute levée), la VGP s'applique. En cas de doute, rapprochez-vous d'un organisme de contrôle agréé.
